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新函館北斗車站

新函館北斗車站 ()是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道北斗市,是JR北海道函館本線沿線車站之一。同時亦是北海道新幹線第一階段的最北端終站。本站隸屬於JR北海道的管轄範圍。在1902年初設時,原名本鄉,1942年時改稱為渡島大野。曾經為無人站,由隔鄰的代為管理。北海道新幹線開業時,獲昇格為直營站。新站房於2015年3月29日起局部投入使用,同日起亦開始使用部份新建的月台(1、3號月台,當時只稱為「往長萬部方向」及「往函館方向」)。當進入臨時入口後,經過樓梯到達2樓的跨線行人天橋,再通往兩側的新月台。未開放部份則全以木板圍封。2015年9月3日,整個新站舍的工程正式完結,並於12月10日率先向傳媒開放參觀內部結構、12月12日開放予已預約的當地居民參觀。2016年3月26日,北海道新幹線正式通車,站名亦從更名為新函館北斗站。新幹線站名爭議當北海道新幹線正式動工時,本站的命名一直都爭論不休。當中所在地的北斗市,時任市長的海老澤順三曾要求將車站名定命為「」,認為車站名稱應跟隨地名,結果遭到具有中核市地位的鄰市函館市方面大力反對,堅持要求以較為人認識的「」命名。後來JR北海道及北海道道廳,均以「」作為暫定名稱。2012年9月及2013年7月,現任北斗市市長的高谷壽峰兩度約見JR北海道管理層時,在命名上稱作讓步,建議採用「」命名。北斗市議會亦早於2012年6月通過相關動議,然而這方案仍得不到函館市支持,現任函館市市長工藤壽樹於2012年10月表示應維持「」的命名,函館市議會隨後更採取對立決議,通過要求將車站維持為「」。2013年10月,函館商工會議所會長松本榮一提出以「新函館北斗」作為折衷命名方案,希望可以化解兩市之間的爭議。2014月6月11日,JR北海道社長島田修正式宣佈,以「新函館北斗」為車站名稱,他指出所持的理由是:對於由本州出發的乘客來講,「函館」可以幫助理解乘車方向,但是新車站和原有的相距18公里,若只標示「函館」則會令人有「新幹線車站和距離不遠」的錯覺,因此採取了「新函館北斗」為最終定名。此舉也令這纏擾多年的爭拗,終於宣告落幕。在宣佈定名當日,NHK新聞隨即訪問了函館市及北斗市的居民,以及部份在北海道遊覽的道外居民意見。函館市及北斗市的居民對命名上,正、反及中立的意見皆有;不過對於道外居民來講,幾乎一面倒的支持以「新函館」為名,當中理由包括新的站名繞口難讀、「北斗(市)」的知名度不足、甚至有人稱往後大家會自動地將站名簡化為「新函館」,因而突顯出添加「北斗」是多餘的舉動。至於兩市市長,雖然對結果未感滿意,但都指出會配合JR北海道的宣傳。車站-{zh-tw:構造;zh-hk:結構;zh-cn:构造;}-新幹線月台及在來線月台均設於地面,而車站大堂則設置於2樓。新幹線月台有獨立的驗票口,亦設有閘機,車站亦由無人站昇格為設有站長等職級的直營站。站內設有2個新幹線月台及4個在來線月台,而日後當新幹線伸延至札幌時,整個站體將會設有3個新幹線月台及5個在來線月台。新幹線及在來線月台的有效長度同為10輛,而新幹線的月台閘門採用了黃色為主調。

この場所の情報

項目内容
郵便番号-
都道府県北海道
市区町村北斗市
番地など-
住所(1行表示)北海道北斗市
電話番号0138-83-5057
ホームページ-
登録カテゴリ駅 > 交通機関 > ランドマーク・名所旧跡

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